El 1 de abril de 2026, en Tijuana, la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda encabezó la presentación y el arranque del proyecto denominado Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE‑T, que conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay para mejorar la movilidad en una de las zonas de mayor flujo vehicular de la ciudad.
La obra fue presentada ante autoridades estatales y municipales y contempla una inversión privada por 20.5 mil millones de pesos; el desarrollo se ejercerá bajo un esquema de financiamiento 100% privado y su recuperación se realizará mediante una tarifa dinámica, según lo informado por los responsables del proyecto.
La infraestructura propuesta comprende 12 kilómetros de viaducto elevado con seis carriles principales (tres por sentido), 12 accesos y 11 salidas, además de un carril preferente no confinado para transporte público a nivel de calle con 15 estaciones a lo largo del corredor.
Los promotores del proyecto estiman que la supervía permitirá reducir los tiempos de traslado en horas de alta demanda, pasando de hasta 45 minutos a aproximadamente 15 minutos, y beneficiará a más de 100 mil vehículos que diariamente transitan entre el Nodo Morelos y Otay.
El consorcio encargado del desarrollo está integrado por empresas como IDINSA y PRODEMEX; el periodo estimado de construcción es de 33 meses a partir del inicio formal de los trabajos, según declaraciones de los organizadores del evento.
Durante la presentación, la gobernadora afirmó: “Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras. Elevamos la conectividad urbana y transfronteriza. Elevamos la competitividad de nuestra región. Estamos construyendo el segundo piso de la Transformación”.
Autoridades señalaron que el proyecto se enmarca en el programa RESPIRA y que su operación no reducirá los carriles de la infraestructura vial existente ni afectará el derecho de vía, con el objetivo de integrar el viaducto al sistema de movilidad actual.
El anuncio incluyó la previsión de que la nueva supervía contribuya a disminuir la congestión en vialidades adyacentes y a reducir emisiones al acortar tiempos de recorrido; los promotores indicaron además que la obra busca fortalecer la conectividad urbana y transfronteriza en la región.
