Sergio Pérez llegó al parón de verano de la Fórmula 1 con cuatro abandonos en la temporada 2026 junto a Cadillac, después de retirarse en los Grandes Premios de Bélgica y Hungría por problemas relacionados con la suspensión. El mexicano también perdió en Mónaco el que habría sido el primer punto en la historia de la escudería debido a una sanción de 10 segundos.
El resultado del Gran Premio de Mónaco representó una de las mejores actuaciones de Pérez y Cadillac hasta ese momento. El piloto tapatío cruzó la meta en la décima posición, pero la penalización posterior lo relegó al sitio 15 y dejó sin efecto la posibilidad de sumar una unidad para el equipo estadounidense.
“Creo que hubiera sido un logro increíble para el equipo”, declaró Pérez tras la carrera en el circuito de Montecarlo, donde Cadillac había mostrado señales de progreso en su primera temporada dentro de la Fórmula 1.
Problemas de fiabilidad en Bélgica y Hungría
En el Gran Premio de Bélgica, disputado el 19 de julio en Spa-Francorchamps, Pérez abandonó después de completar 14 vueltas. El piloto señaló que había detectado un problema en la suspensión trasera de su monoplaza Cadillac.
Una semana después, en el Gran Premio de Hungría, el mexicano volvió a quedar fuera de la carrera. En esta ocasión, la suspensión de la rueda izquierda se rompió de manera inesperada, sin que existiera un contacto o choque previo que explicara la falla.
El abandono en Hungaroring se sumó a los retiros anteriores de la campaña y confirmó una preocupación para Cadillac: la falta de fiabilidad ha impedido que el equipo convierta algunos avances de rendimiento en resultados dentro de la zona de puntos.
El reto para la segunda mitad del campeonato
Cadillac ha mostrado mejoras en velocidad durante algunas fechas de su temporada debut, pero los problemas mecánicos han limitado el trabajo de Pérez y de su compañero Valtteri Bottas. En Austria, ambos pilotos tuvieron que retirarse por inconvenientes en los frenos, mientras que en Bélgica y Hungría el mexicano volvió a enfrentar fallas en la suspensión.
Con la temporada 2026 aún en desarrollo, el principal desafío para Pérez y Cadillac será elevar la confiabilidad del monoplaza para aprovechar las oportunidades que surjan en las próximas carreras. Por ahora, el equipo continúa en busca de sus primeros puntos y de una mayor regularidad en la parrilla.