Entre enero y agosto de 2026 se reportaron 28 mil 921 accidentes viales ante el Ministerio Público en México, 31% más que los 22 mil 074 registrados durante el mismo periodo de 2016. Ante este escenario, organizaciones civiles llamaron a homologar la regulación, mejorar la infraestructura y fortalecer la aplicación de las leyes de movilidad y seguridad vial.
La organización México Previene señaló que el aumento está relacionado con el crecimiento del parque vehicular, que incluye a más automovilistas, motociclistas y ciclistas, así como con el incumplimiento de las normas y las deficiencias en la infraestructura vial.
Areli Gal Villaseñor Ortega, directora general de México Previene, sostuvo que estos hechos no deben considerarse inevitables, debido a que muchos pueden prevenirse mediante mejores condiciones de movilidad, regulación y actuación de las autoridades.
No podemos llamarlos a todos accidentes porque son evitables; son siniestros viales que se vuelven estadística, pero que son vidas humanas.
Baja anual, pero aumento en la última década
Aunque el acumulado de enero a agosto de 2026 representa una reducción de 14.4% respecto al mismo periodo de 2025, la comparación de largo plazo muestra un incremento significativo en los reportes presentados ante el Ministerio Público.
La organización también advirtió sobre una posible crisis de información, debido a que los registros oficiales podrían no reflejar todos los siniestros viales que ocurren en el país.
Pendiente, armonizar la legislación
México Previene recordó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial estableció acciones para que los estados previnieran los siniestros y armonizaran sus normas. Sin embargo, la organización señaló que ese proceso no se ha concretado por completo.
Villaseñor Ortega mencionó como ejemplo a la Ciudad de México, donde, según sus declaraciones, persiste un retraso de varios años en la armonización normativa. A su juicio, la falta de coordinación mantiene en riesgo a automovilistas, motociclistas, peatones y ciclistas.
Seguros y licencias, entre las medidas solicitadas
Entre las medidas planteadas se encuentra hacer efectiva la legislación sobre seguros obligatorios para los conductores de los distintos tipos de vehículos. También se pidió revisar los requisitos para obtener una licencia y aplicar exámenes reales antes de autorizar a una persona para conducir.
De acuerdo con las cifras citadas por la organización, uno de cada cuatro accidentes o siniestros viales implica uno o más fallecimientos. El resto deja personas lesionadas, algunas con consecuencias permanentes.
La organización México Previene plantea que reducir la siniestralidad requiere combinar infraestructura segura, regulación homologada, seguros obligatorios, licencias con evaluaciones adecuadas y una aplicación constante de la legislación.